ধাতব ট্র্যাকের পৃষ্ঠকে শক্ত করার বিভিন্ন পদ্ধতি রয়েছে, যা ধাতুর ধরন, পছন্দসই কঠোরতা এবং উপলব্ধ সরঞ্জামগুলির উপর নির্ভর করে। কিছু সাধারণ পদ্ধতি হল:
- কার্বারাইজিং: এটি একটি কার্বন সমৃদ্ধ পরিবেশে গরম করে কম-কার্বন ইস্পাতের পৃষ্ঠে কার্বন যোগ করার একটি প্রক্রিয়া। কার্বন ইস্পাতে ছড়িয়ে পড়ে এবং কেস নামে একটি শক্ত স্তর তৈরি করে। কার্বারাইজিং একটি স্টিলের বাক্সে কাঠকয়লা বা কোক দিয়ে ধাতব ট্র্যাক প্যাক করে এবং উচ্চ তাপমাত্রায় কয়েক ঘন্টা গরম করে বা চুল্লিতে কার্বন বহনকারী গ্যাসের সংস্পর্শে এনে এটি করা যেতে পারে। কার্বারাইজিং গিয়ার, বল এবং রোলার বিয়ারিং এবং পিস্টন পিনের জন্য উপযুক্ত।
- নাইট্রাইডিং: এটি নাইট্রোজেন সমৃদ্ধ বায়ুমণ্ডলে গরম করে ইস্পাত বা অন্যান্য ধাতুর পৃষ্ঠে নাইট্রোজেন যোগ করার একটি প্রক্রিয়া। নাইট্রোজেন পরমাণু ধাতব পরমাণুর সাথে বন্ধন করে এবং একটি শক্ত নাইট্রাইড স্তর তৈরি করে। নাইট্রোজেনের উৎস হিসেবে অ্যামোনিয়া গ্যাস বা প্লাজমা ব্যবহার করে নাইট্রাইডিং করা যেতে পারে। নাইট্রাইডিং ক্যামশ্যাফ্ট, ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প এবং ভালভ স্টেমের জন্য উপযুক্ত।
- শিখা শক্ত করা: এটি একটি গ্যাসের শিখা দিয়ে ধাতব ট্র্যাকের পৃষ্ঠটিকে গরম করার একটি প্রক্রিয়া যতক্ষণ না এটি লাল গরম হয় এবং তারপরে এটি জল বা তেলে নিভিয়ে দেয়। এটি পৃষ্ঠে একটি শক্ত মার্টেনসিটিক স্তর তৈরি করে, যখন মূলটি নরম এবং শক্ত থাকে। শিখা শক্ত করা একটি টর্চ বা একটি মেশিন ব্যবহার করে করা যেতে পারে যা শিখাটিকে ট্র্যাকের সাথে নিয়ে যায়। শিখা শক্ত করা বৃহত্তর সরঞ্জামগুলির জন্য উপযুক্ত যার জন্য স্থানীয়ভাবে শক্তকরণের প্রয়োজন হয়।
- আবেশন কঠোরতা: এটি একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ দিয়ে ধাতব ট্র্যাকের পৃষ্ঠকে গরম করার একটি প্রক্রিয়া যা ধাতুতে এডি স্রোত প্ররোচিত করে। এডি স্রোত তাপ উৎপন্ন করে এবং পৃষ্ঠের তাপমাত্রা বাড়ায়, যা পরে জল বা তেলে নিভে যায়। এটি পৃষ্ঠে একটি শক্ত মার্টেনসিটিক স্তর তৈরি করে, যখন মূলটি নরম এবং শক্ত থাকে। ট্র্যাকের চারপাশে থাকা একটি কয়েল বা একটি ইন্ডাকশন মেশিন ব্যবহার করে ইন্ডাকশন হার্ডনিং করা যেতে পারে। খাঁজ বা জটিল আকার সহ ধাতব ট্র্যাকের জন্য ইন্ডাকশন শক্ত করা উপযুক্ত।
রেলের ইন্ডাকশন শক্ত করার প্রক্রিয়া কীভাবে করবেন?
রেলের ইন্ডাকশন হার্ডেনিং প্রক্রিয়া হল রেল পৃষ্ঠের কঠোরতা এবং পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বৃদ্ধি করার একটি উপায় যা বৈদ্যুতিক প্রবাহ দিয়ে গরম করে এবং তারপরে দ্রুত ঠান্ডা করে। প্রক্রিয়াটি নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:
- রেল একটি কয়েল বা একটি আনয়ন মেশিনের ভিতরে স্থাপন করা হয় যা একটি বিকল্প চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি করে। এটি রেলে এডি স্রোত প্ররোচিত করে, যা পৃষ্ঠকে উচ্চ তাপমাত্রায় (সাধারণত 800°C এবং 950°C এর মধ্যে) উত্তপ্ত করে।
- উত্তপ্ত রেলটি তারপরে জল বা তেলে নিভিয়ে দেওয়া হয়, যা দ্রুত শীতল এবং ইস্পাতের একটি ফেজ রূপান্তর ঘটায়। এটি পৃষ্ঠে একটি শক্ত মার্টেনসিটিক স্তর তৈরি করে, যখন মূলটি নরম এবং শক্ত থাকে।
- শক্ত করা রেলটিকে তারপর ভঙ্গুরতা কমাতে এবং শক্ততা উন্নত করতে টেম্পার করা হয়। এটি রেলকে কম তাপমাত্রায় (সাধারণত 150°C এবং 250°C এর মধ্যে) অল্প সময়ের জন্য গরম করে, হয় আনয়ন বা চুল্লি দ্বারা করা যেতে পারে।
- পৃষ্ঠের যেকোনো অনিয়ম দূর করতে এবং এর মাত্রিক নির্ভুলতা এবং মসৃণতা উন্নত করতে শক্ত করা রেলটিকে গ্রাউন্ড বা পালিশ করা হয়।
রেলের ইন্ডাকশন হার্ডেনিং প্রক্রিয়া রেলের কার্যক্ষমতা ও স্থায়িত্ব বাড়াতে পারে, পাশাপাশি রক্ষণাবেক্ষণ খরচ এবং শক্তি খরচও কমাতে পারে। তবে, এই প্রক্রিয়ার জন্য তাপ দেওয়া ও ঠান্ডা করার প্যারামিটার এবং ব্যবহৃত স্টিলের গুণমানের ওপর সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। আপনি যদি ইন্ডাকশন হার্ডেনিং সরঞ্জাম সম্পর্কে আরও জানতে আগ্রহী হন , তাহলে আমাদের ইন্ডাকশন-হার্ডেনিং বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করতে পারেন!
