2000 সাল থেকে ইন্ডাকশন হিটিং

সার্চ
এই অনুসন্ধান বাক্স বন্ধ করুন.

চাপ quenching কি?

  চাপ নিবারণ হল একধরনের শমন প্রক্রিয়া যা তাপ চিকিত্সার সময় জটিল আকারের ওয়ার্কপিসের বিকৃতি কমাতে বিশেষভাবে ব্যবহৃত হয়। শিল্প তাপ চিকিত্সা অপারেশনে বিকৃতি অনেকগুলি স্বাধীন কারণের কারণে ঘটে। এই কারণগুলির মধ্যে কয়েকটির মধ্যে রয়েছে ওয়ার্কপিস তৈরি করতে ব্যবহৃত উপকরণের গুণমান এবং এর পূর্ববর্তী প্রক্রিয়াকরণের ইতিহাস; অবশিষ্ট স্ট্রেস বিতরণ এবং পূর্ববর্তী তাপ চিকিত্সা ইতিহাস; ভারসাম্যহীন তাপীয় চাপ এবং ফেজ ট্রানজিশন স্ট্রেস নিজেই নিভে যাওয়ার কারণে। এই কারণগুলির ফলস্বরূপ, উচ্চ নির্ভুলতার ওয়ার্কপিসগুলি (যেমন শিল্প বিয়ারিং রিং এবং স্বয়ংচালিত সর্পিল বেভেল গিয়ার) প্রায়শই অনিয়ন্ত্রিত বা মুক্ত তেল নিভে যাওয়ার সময় অপ্রত্যাশিত বিকৃতি প্রদর্শন করে।

একটি ঘনীভূত শক্তি তৈরি করতে বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে, চাপ নিয়ন্ত্রন একটি সাবধানে নিয়ন্ত্রিত পদ্ধতিতে করা হয় যা ওয়ার্কপিসের চলাচলকে সীমাবদ্ধ করে এবং ওয়ার্কপিসের বিকৃতি কমাতে সহায়তা করে। যদি সঠিকভাবে পরিচালনা করা হয়, তবে এই quenching পদ্ধতি সাধারণত শিল্প উত্পাদন স্পেসিফিকেশনে নির্দিষ্ট অপেক্ষাকৃত কঠোর মাত্রিক প্রয়োজনীয়তা অর্জন করতে পারে। এটি সাধারণত লৌহঘটিত এবং অ লৌহঘটিত অ্যালো দিয়ে তৈরি বিভিন্ন জটিল ওয়ার্কপিসে ব্যবহৃত হয়। চাপ নিবারণ ব্যবহার করে সাধারণ ইস্পাত সংকর ধাতুগুলির মধ্যে সাধারণত উচ্চ কার্বন প্রবেশ নিবারণকারী ইস্পাত (যেমন AISI52100 এবং A2 টুল স্টিল) এবং কম কার্বারাইজড কার্বন স্টিল (যেমন AISI, 8620 এবং 9310) অন্তর্ভুক্ত থাকে।

কার্বারাইজড কার্বন ইস্পাত বিশেষভাবে এর যন্ত্রগত বৈশিষ্ট্য এবং স্বয়ংচালিত শিল্পের পাশাপাশি শিল্প ও ভোক্তা পণ্যগুলির জন্য গিয়ারযুক্ত ড্রাইভগুলিতে এর জনপ্রিয়তার কারণে চাপ শক্ত হওয়ার প্রক্রিয়া থেকে বিশেষভাবে উপকৃত হয়। আদর্শভাবে, নিভানোর সময়, ওয়ার্কপিসের রূপান্তর তাপমাত্রা ক্রস-সেকশন জুড়ে অভিন্ন হয়, যাতে রূপান্তরটি সমানভাবে ঘটতে পারে। যাইহোক, কার্বারাইজড ওয়ার্কপিসে, মার্টেনসাইট ট্রানজিশন তাপমাত্রা সমগ্র ক্রস-সেকশন জুড়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়। কার্বারাইজিং প্রক্রিয়ায়, অংশগুলির পৃষ্ঠে ছড়িয়ে থাকা কার্বন একটি সংমিশ্রণ গ্রেডিয়েন্ট তৈরি করে, যার ফলে পৃষ্ঠের কাছাকাছি স্থানান্তর তাপমাত্রার গ্রেডিয়েন্ট বন্টন হয়। quenching সময়, এই গ্রেডিয়েন্ট এই ধরনের একটি workpiece বিকৃতি সমস্যা প্রচার বা খারাপ হবে. ম্যাট্রিক্স উপাদানের মাইক্রোস্ট্রাকচারের অ-অভিন্নতার কারণেও এই ধরনের বিকৃতি ঘটে (যেমন, মারাত্মকভাবে আলাদা করা উপাদান)। সাধারণভাবে, বড় পাতলা দেয়ালের অংশ যেমন বড় অ্যাপারচার সহ বিয়ারিং রিংগুলি এর প্রভাবের জন্য বেশি সংবেদনশীল। কমপ্যাক্ট জ্যামিতি সহ পুরু এবং ভারী অংশগুলির তুলনায় বিকৃতি সমস্যা। যদিও চাপ নিবারণ এই প্রভাবগুলিকে দূর করে না, তবে এর ব্যবহার এই ধরনের বিকৃতির সমস্যাগুলি হ্রাস করতে সহায়তা করে।

তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া চলাকালীন বিকৃতির তীব্রতা ওয়ার্কপিসে ব্যবহৃত তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়ার প্রকৃতির উপর নির্ভর করে। নিভানোর সময় বিকৃতি কমানোর জন্য, অংশগুলির তাপ অপচয় যতটা সম্ভব অভিন্ন হতে হবে। জ্যামিতিতে আকস্মিক পরিবর্তনের ক্ষেত্রে, এটি অর্জন করা কঠিন। উদাহরণস্বরূপ, একই অংশে, পাতলা অংশটি পুরু বিভাগের সংলগ্ন। একটি ভাল উদাহরণ হল বড় বা ছোট গিয়ারের একটি দাঁত। বড় গিয়ার এবং পিনিয়নগুলির সাথে তুলনা করে, পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল এবং দাঁতের আয়তনের অনুপাত বড়, এবং তাদের নিভানোর সময় "উন্নয়ন" এর মাধ্যমে বিকৃত হওয়ার প্রবণতা রয়েছে। যদিও এই ধরনের অংশগুলি বিনামূল্যে নিভানোর সময় বা অনিয়ন্ত্রিত শমনের সময় অপ্রত্যাশিত বিকৃতি তৈরি করতে পারে, গিয়ার দাঁতের এই বৈশিষ্ট্যগত নড়াচড়া চাপ নিভানোর ক্রিয়াকলাপে অত্যন্ত পুনরাবৃত্তিযোগ্য এবং নিভানোর পরে নাকালের পরিমাণ কমানোর জন্য গিয়ার ডিজাইনে বিবেচনা করা যেতে পারে। যেহেতু ওয়ার্কপিসটি নিভে যাওয়া কুলিং মিডিয়ামে নিমজ্জিত হয়, গিয়ারের দাঁত ঠান্ডা হবে এবং সংলগ্ন ঘন অংশগুলির তুলনায় আরও দ্রুত সঙ্কুচিত হবে। শীতল করার হারের এই পার্থক্যের ফলে, ওয়ার্কপিসের পাতলা এবং হালকা অংশগুলি শক্ত হয়ে যায় এবং দ্রুত সঙ্কুচিত হয় যখন বাকি ওয়ার্কপিস স্ফীত থাকে। কারণ মোটা অংশগুলি তুলনামূলকভাবে ধীর গতিতে শীতল এবং সংকুচিত হয়, যেখানে মোটা অংশগুলি মিলিত হয়, তাদের আপেক্ষিক গতি বাধাগ্রস্ত হয়। ফলাফল একটি পুরু অধ্যায় উপর একটি পাতলা অংশ

এটি আরও দ্রুত বিকশিত হয়, যার ফলে তাপমাত্রা গ্রেডিয়েন্ট এবং অমসৃণ টিস্যু চাপ হয়। চাপ নিভানোর সময়, এই সমস্যাটি বেছে নেওয়া হয় নিবারণকারী কুল্যান্টকে মোটা অংশে এবং পাতলা অংশ থেকে দূরে সরানো যাতে আরও অভিন্ন নিভানোর প্রচার করা যায়। এটি প্রাথমিকভাবে বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহারের মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছে। এই গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপ গ্রহণ করে, রূপান্তর দ্বারা সৃষ্ট বিকৃতি হ্রাস করা যেতে পারে।

1. সরঞ্জাম

1930-এর দশকের গোড়ার দিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শিল্প উত্পাদনে, প্রধানত অটোমোবাইলে (গাড়ি এবং ট্রাক সহ) রিং গিয়ার প্রক্রিয়াকরণের জন্য শমন মেশিনগুলি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হতে শুরু করে (চিত্র 1)।

ডুমুর 1 A 64cm (25in) স্বয়ংক্রিয় quenching মেশিন টুল

▲ ডুমুর। 1 A 64cm (25in) স্বয়ংক্রিয় quenching মেশিন টুল

দ্রষ্টব্য: 1930 এর দশকের গোড়ার দিকে রচেস্টার, নিউ ইয়র্কের গ্লিসন প্ল্যান্টে তৈরি করা হয়েছিল। অপারেটর একটি ফিনিস quenching হয়

অপারেটিং বড় সর্পিল বেভেল গিয়ার নিম্ন ডাই সমাবেশ থেকে সরানো হয়।

এই মেশিনগুলি হাইড্রোলিক বা বায়ুসংক্রান্ত (ডিজাইনের উপর নির্ভর করে) সিস্টেম দ্বারা চালিত হতে পারে এবং বিভিন্ন ধরণের নিঃশেষ এবং কুলিং মিডিয়া ব্যবহার করতে পারে, সাধারণত তেল। যদিও এই মেশিনগুলির জ্যামিতিক নকশা এবং ঐচ্ছিক বৈশিষ্ট্যগুলি তাদের প্রাথমিক উদ্ভাবনের পর থেকে কয়েক দশক ধরে উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, তাদের মৌলিক ফাংশনগুলি একই রয়ে গেছে। একটি আধুনিক quenching মেশিন টুলের একটি প্রতিনিধি ফর্ম চিত্র 2 এ দেখানো হয়েছে।

চিত্র 2 আধুনিক আকারে Gleason529 quenching মেশিন

▲ চিত্র 2 আধুনিক আকারে Gleason529 শমন মেশিন

সামগ্রিক নকশায় একটি উল্লম্ব মেশিন টুল বিভাগ, একটি নিয়ন্ত্রণ প্যানেল, একটি নিম্ন ডাই টেবিল, টুলিং এবং বেস সহ বেশ কয়েকটি মৌলিক উপাদান রয়েছে। কুলিং ডিভাইসগুলি একটি নির্দিষ্ট সংকীর্ণ পরিসরের মধ্যে নিঃশব্দ শীতল মাধ্যমের তাপমাত্রা বজায় রাখার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা একটি পৃথক যান্ত্রিক ব্যবস্থার অংশ হতে পারে, বা একাধিক quenching মেশিন একই সাথে সংযোগ করতে সক্ষম একটি কেন্দ্রীয় জাহাজে ব্যবহার করা যেতে পারে। মেশিনের উল্লম্ব অংশে উপরের ডাই টপ রড, হাইড্রোলিক সিস্টেম শাখা ভালভ বক্স, হাইড্রোলিক পাইপলাইন, সোলেনয়েড ভালভ এবং ভালভ, বৈদ্যুতিক প্যানেল নিয়ন্ত্রণ বাক্স অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। কন্ট্রোল প্যানেল বিভিন্ন পারফরম্যান্স প্যারামিটার দেখায় যেগুলি শমন চক্রের সময় সামঞ্জস্য করার প্রয়োজন হতে পারে, যেমন চিত্র 3 এ দেখানো হয়েছে।

ডুমুর 3 কন্ট্রোল প্যানেল সাধারণ quenching চক্র দেখায়

▲ ডুমুর। 3 কন্ট্রোল প্যানেল সাধারণ quenching চক্র দেখায়

লুপ প্রক্রিয়া চলাকালীন বিভিন্ন পরামিতি সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন

বেস একটি quenching কুলিং মাধ্যমের জন্য একটি তেল স্টোরেজ ট্যাংক হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এছাড়াও নিম্ন ডাই সমাবেশ সমর্থন করতে পারে. এর পরিকল্পিত চিত্র চিত্রে দেখানো হয়েছে। 4.

ডুমুর 4 তেলের পুল থেকে কুলিং ইউনিটে তেল প্রবাহ এবং তারপরে শমন মেশিনে ফিরে আসে

▲ ডুমুর। 4 তেলের পুল থেকে কুলিং ইউনিটে তেল প্রবাহ এবং তারপরে শমন মেশিনে ফিরে আসে

উল্লম্ব বডিটি মেশিনের বেসের সামনের দিক থেকে মাউন্ট করা হয় এবং নিভৃতে ওয়ার্কপিসটিতে সম্পূর্ণ অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়, যার মধ্যে ওয়ার্কপিসটিকে নিভানোর জন্য টুলিংয়ের উপর স্থাপন করা এবং যখন মেশিনটি নিভানোর পরে "আনয়ন" অবস্থায় থাকে তখন ওয়ার্কপিস অপসারণ করা। .

অপারেশন চলাকালীন, নিভে যাওয়া ওয়ার্কপিসটি ম্যানুয়ালি বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি পৃথক চুল্লি (সাধারণত একটি বক্স ফার্নেস, একটি ক্রমাগত ঘূর্ণমান চুল্লি বা একটি পুশ-রড ফার্নেস) থেকে সরানো হয় এবং লোয়ার ডাই অ্যাসেম্বলির টুলিং-এ স্থাপন করা হয়। নিম্ন ডাই সমাবেশের সম্পূর্ণ ছবি চিত্র 5 এ দেখানো হয়েছে।

ডুমুর 5 নিভৃত অবস্থার অধীনে quenching মেশিনের নিম্ন ডাই সমাবেশ

▲ ডুমুর। 5 "নিয়ে নেওয়ার" শর্তে নিভে যাওয়া মেশিনের নিম্ন ডাই সমাবেশ

দ্রষ্টব্য: বসন্ত চাপযুক্ত কেন্দ্রীয় প্রসারিত শঙ্কু এবং স্বাধীন খাঁজকাটা রিং

এটি লক্ষ করা উচিত যে গরম করার চুল্লি থেকে নিভানোর যন্ত্রে পরিবহন সরঞ্জামের দক্ষতা সাধারণত চাপ নিবারণের একটি মূল পরামিতি। তাপের ক্ষতি কমাতে স্থানান্তরের সময় ন্যূনতম রাখা উচিত। যদি এই পদক্ষেপটি খুব বেশি সময় নেয়, তাহলে বিলম্বিত শ্মশানের ফলে কঠোরতা সম্পর্কিত সমস্যা এবং অবাঞ্ছিত রূপান্তর পণ্য হতে পারে। ওয়ার্কপিসটি সফলভাবে নিম্ন ডাই অ্যাসেম্বলিতে স্থাপন করার পরে, মেশিনটি কাজ করা শুরু করে এবং অংশটি উপরের হাইড্রোলিক ইজেক্টর সমাবেশের অধীনে কেন্দ্রের অবস্থানে প্রত্যাহার করা হয়। মেশিন টুলের বাহ্যিক সুরক্ষা যখন সমাবেশটি নেমে আসে তখন হ্রাস পায় এবং মধ্যবর্তী ইভগুলি একটি (বা একাধিক) অভ্যন্তরীণ প্রসারককে নির্দিষ্ট চাপের পয়েন্টগুলিতে ওয়ার্কপিসের অভ্যন্তরীণ ব্যাসের সাথে যোগাযোগ করতে চালায় যাতে এই অবস্থানগুলিতে গোলাকারতা বজায় থাকে (চিত্র 6)।

ডুমুর 6 চাপ quenching প্রক্রিয়া

▲ ডুমুর। 6 চাপ quenching প্রক্রিয়া

ক) চাপ নিবারণের জন্য নিম্ন ডাই অ্যাসেম্বলিতে একটি হট গিয়ার স্থাপন করা হয়

খ) কেন্দ্রের ইজেক্টর রড এবং উপরের অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের অংশগুলির সংস্পর্শে আসার জন্য নীচে নেমে যায়

গ) টাইমিং সাইকেল শুরু করুন এবং তেলের প্রবাহ শেনিং চেম্বারে এবং অংশগুলির চারপাশে প্রবেশ করতে শুরু করে

রড সমাবেশের প্রতিটি উপাদান (সেন্টার এক্সপান্ডার, ভিতরের এবং বাইরের ডাই) তিনটি পৃথক আনুপাতিক ভালভ দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, সমস্তই চাপ সেন্সর দ্বারা নিরীক্ষণ ও নিয়ন্ত্রিত হয়। প্রিসেট প্রেসার লেভেলটি সাধারণত এক্সপেন্ডার দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয় পুরো শমন চক্র জুড়ে, এবং প্রোগ্রামিং ফাংশন সহ কিছু মেশিন টুলে, এই চাপের স্তরটি শমন চক্রের সময় পরিবর্তিত হতে পারে। নিভানোর প্রক্রিয়ায়, ভিতরের এবং বাইরের ডাইকে নীচে নামানো যেতে পারে যাতে এটি নিভে যাওয়া ওয়ার্কপিসের উপরের পৃষ্ঠের সংস্পর্শে থাকে যাতে অংশটির অবস্থান, ডিশিং এবং প্লেনেনেস নিয়ন্ত্রণ করা যায়। quench তেলের প্রবাহ পূর্বনির্ধারিত এবং পূর্ব-সম্পাদিত হতে পারে এবং তারপর ওয়ার্কপিস নিভে গেলে সক্রিয় করা যেতে পারে।

চিত্র 7 একটি quenching চেম্বারে প্রতিষ্ঠিত একটি quenching তেল চক্র পথের একটি উদাহরণ দেখায়।

ডুমুর 7 সেন্ট্রাল এক্সপান্ডার এবং quenching প্রক্রিয়া

▲ ডুমুর। 7 সেন্ট্রাল এক্সপান্ডার এবং quenching প্রক্রিয়া

ভিতরের এবং বাইরের ডাই এবং অংশগুলির মধ্যে যোগাযোগের পরিকল্পিত চিত্র

1- যান্ত্রিক সুরক্ষা ডিভাইস উপরের ডাই সমাবেশে মাউন্ট করা হয়েছে

2- বাহ্যিক উপরের ডাই 3- অভ্যন্তরীণ উপরের ডাই 4- নিভে যাওয়া অংশ

5- লোয়ার ডাই অ্যাসেম্বলি 6- কেন্দ্র সম্প্রসারণকারী শঙ্কু

তীর রেখা - quenching এ তেল প্রবাহের পথ

লোয়ার ডাই এর বাইরের ব্যাসের চারপাশে একটি খোলার মাধ্যমে নিভানোর তেলকে নিভানোর চেম্বারে পাম্প করা হয়। ওয়ার্কপিসের চারপাশের চেম্বারগুলি ভরাট হওয়ার সাথে সাথে, নিভানোর তেল উপরের দিক থেকে প্রবাহিত হয়। টুলিং সঠিকভাবে ডিজাইন করা হলে, সর্বোত্তম সামগ্রিক প্রভাব quench তেল ছিট ওয়ার্কপিসের দিক সামঞ্জস্য করে প্রাপ্ত করা যেতে পারে। আউটলেটে বর্ধিত খোলার অংশটি নিঃশেষ তেলের প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করার জন্য সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, বা অংশের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে এটি সর্বাধিক প্রবাহের জন্য সম্পূর্ণরূপে খোলা যেতে পারে। নীচের ডাইটি বিভিন্ন খাঁজযুক্ত ঘনকেন্দ্রিক রিংগুলির একটি সংখ্যা দিয়ে গঠিত

সর্বাধিক প্রবাহ হার ঘূর্ণন দ্বারা প্রাপ্ত করা যেতে পারে, বা প্রবাহের দিকটি অংশের নীচের অংশে quenching তেলের মধ্যে সীমাবদ্ধ করা যেতে পারে। নিভানোর সময়, এই বৈশিষ্ট্যগুলির সুনির্দিষ্ট সমন্বয় অসম তাপ অপচয়ের কারণে বিকৃতি কমাতে সাহায্য করে। নির্গমন চক্রে, নির্দিষ্ট অংশগুলির জন্য একটি সুনির্দিষ্টভাবে নির্গমন প্রক্রিয়া স্থাপন করার জন্য, সময় বিভাগ দ্বারা নিভৃত তেলের প্রবাহের হার এবং সময়কাল পরিবর্তন করাও সম্ভব।

নীচের ডাই টেবিলটি সাধারণত রডের ক্রস-সেকশনে মাউন্ট করা হয় এবং হাইড্রোলিক বা বায়ুসংক্রান্ত পিস্টন দ্বারা চালিত হয়। স্বাধীন রিং সামঞ্জস্য করার জন্য নিম্ন ডাই সমাবেশে একটি CAM আছে। CAM ড্রাইভ করার মাধ্যমে, এই পৃথক রিংগুলি প্রয়োজনীয় অংশ জ্যামিতির সাথে আরও ভালভাবে ফিট করার জন্য ডিশ বা টেপার করা হবে (চিত্র 8 দেখুন)। নিভে যাওয়া ওয়ার্কপিসের সাথে সঠিক যোগাযোগ স্থাপন করার জন্য, প্রতিটি রিংয়ের নীচে একটি গ্যাসকেট প্রয়োজন। এই কাঠামোর আরেকটি সুবিধা হল গ্যাসকেটটি তুলনামূলকভাবে দ্রুত এবং সহজ উপায়ে কাটা এবং ইনস্টল করা যায়। যন্ত্রাংশের সঠিক সমর্থন চাপ নিবারণের একটি মূল দিক, যেখানে ডাই ডিজাইন একটি মুখ্য ভূমিকা পালন করে।

ডুমুর 8

▲ ডুমুর। 8:

ক) থালা নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত প্রক্রিয়াটির পরিকল্পিত চিত্র

এই প্রক্রিয়া নিম্ন ডাই অভ্যন্তরীণ রিং উত্থাপিত করার অনুমতি দেয়

অথবা ডিশিং ত্রুটির জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য কম (আঁটসাঁট করুন)

খ) রিয়েল ডাই অ্যাসেম্বলি

এটি দেখায় কিভাবে এই প্রক্রিয়ার উত্থান নিয়ন্ত্রণ করা যায়

অথবা খাঁজযুক্ত রিং সহ নিম্ন স্বাধীন ঘূর্ণমান টেবিল

তেল নির্গমন প্রক্রিয়া তিনটি মৌলিক পর্যায় নিয়ে গঠিত:

1) প্রাথমিক বাষ্প ফিল্ম পর্যায়ে, তেলটি অংশ স্পর্শ করার সাথে সাথেই বাষ্প হয়ে যায়, যে অংশের চারপাশে একটি বাষ্প বাধা তৈরি করে যা একটি কার্যকর অন্তরক স্তর হিসাবে কাজ করে।

2) বাষ্প ট্রান্সমিশন পর্যায়ে, quench তেল বাষ্প স্তরের মধ্য দিয়ে যায় এবং তাপ স্থানান্তর গতি দ্রুত হয়।

3) পরিবাহী পর্যায়ে, তাপ অপচয় প্রধানত পরিবাহী তাপ স্থানান্তরের মাধ্যমে অর্জন করা হয়।

নির্বাণের প্রাথমিক পর্যায়ে অভিন্ন তাপ অপচয় নিশ্চিত করার জন্য, বাষ্প ফিল্ম গঠন রোধ করার জন্য নির্গমন মাধ্যমের প্রবাহের হার অবশ্যই পর্যাপ্ত হতে হবে। যদি ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠের আশেপাশের অঞ্চলে বুদবুদ তৈরি হয়, তবে তাপ অপচয়ের অসামঞ্জস্যতার ফলে অগ্রহণযোগ্য কঠোরতা পরিবর্তন এবং বিকৃতি ঘটবে। যখন প্রাথমিক quenching পর্যায় সফলভাবে নির্মূল করা হয়, quenching কুলিং মাধ্যমের প্রবাহ বেগ হ্রাস করা যেতে পারে। অংশের জন্য নির্দিষ্ট করা কুঞ্চ কুলিং মিডিয়ামের চূড়ান্ত প্রবাহ বেগ বন্টন কঠোরতা এবং জ্যামিতির প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য সাবধানে নির্বাচন করতে হবে। অত্যধিক ধীর নিভানোর হার বিলম্বিত quenching, কঠোরতা পরিবর্তন, এবং অবাঞ্ছিত ট্রানজিশন পণ্যের দিকে পরিচালিত করবে। যদি নিভে যাওয়ার কুলিং রেট খুব দ্রুত হয় তবে অংশগুলি বিকৃত এবং/অথবা ফাটল হয়ে যাবে। quenching কুলিং মিডিয়ামের সঠিক প্রবাহ বেগ নির্ধারণ করতে এবং অংশগুলির চারপাশে quenching cooling media এর প্রবাহ পথ নির্বাচন করতে সাধারণত বারবার পরীক্ষার মাধ্যমে যেতে হয়। নিভানোর সাফল্য সাধারণত মেশিন অপারেটরের অভিজ্ঞতা, জ্ঞান এবং দক্ষতার উপর নির্ভর করে।

চাপ নিবারণের গড় তেলের তাপমাত্রা বেশিরভাগই হয় 25~75℃ (75-165° ফারেনহাইট), নিভানোর ক্রিয়াকলাপের প্রকৃতি, ব্যবহৃত কুলিং মাধ্যম, যন্ত্রাংশের উপকরণ, তাপ চিকিত্সার পরে কার্যকারিতা প্রয়োজনীয়তা ইত্যাদির উপর নির্ভর করে। নিভে যাওয়া-ঠান্ডা মাধ্যম ধারণকারী মেশিনের সিলিং রিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া এড়াতে একটি পরিমাপ হল সাধারণভাবে নিভে যাওয়া-কুলিং মাধ্যমটির গড় তাপমাত্রা খুব বেশি হওয়া এড়ানো।

60 ℃ (140 ° ফা)। নিভেন তেল স্নানের সঠিক রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু চাপ নিবারণের সময় এটি প্রায়শই উপেক্ষা করা হয়, যার ফলে এই ধরনের সিস্টেমে চিকিত্সা করা উপাদানগুলির শক্ত হওয়ার ক্ষেত্রে অপ্রত্যাশিত পরিবর্তন ঘটে। একটি quenching কুলিং মাধ্যম ক্রমাগত ব্যবহার সঙ্গে, তেল সংযোজন ধীরে ধীরে পচনশীল হয়. এমনকি যদি নিভৃত শীতল মাধ্যমটি ক্রমাগত ফিল্টার করা হয়, তবুও সূক্ষ্ম কণাগুলি সময়ের প্রসারণের সাথে জমা হবে। যদি সনাক্ত না করা হয়, তাহলে এটি একটি ত্বরান্বিত নির্গমনের হারের ফলে তেল নিভানোর প্রক্রিয়ার অখণ্ডতাকে বিপন্ন করে। quenching ট্যাঙ্কের সান্দ্রতা, ফ্ল্যাশ পয়েন্ট, জলের উপাদান, পলল এবং বৃষ্টিপাতের মান নির্বাণ মাধ্যমের ব্যবহার অনুযায়ী পর্যায়ক্রমে পর্যবেক্ষণ করা উচিত। নিভে যাওয়া শীতল মাধ্যম পরীক্ষা করা হবে প্রতি ত্রৈমাসিকে অন্তত একবার।

2. বিকৃতি নিয়ন্ত্রণ কারণ

সাধারণভাবে, চাপ নিভানোর প্রক্রিয়ায়, ওয়ার্কপিসের বিকৃতিকে প্রভাবিত করে এমন মৌলিক মূল কারণগুলি নিম্নরূপ:

1) ওয়ার্কপিসের উপাদান গুণমান এবং পূর্ববর্তী প্রক্রিয়াকরণ প্রক্রিয়া।

2) ওয়ার্কপিসের অবশিষ্ট চাপের বিতরণ এবং প্রস্তুতিমূলক তাপ-চিকিত্সা প্রক্রিয়া।

3) ভারসাম্যহীন তাপীয় চাপ এবং ফেজ ট্রানজিশন স্ট্রেস quenching অপারেশন দ্বারা সৃষ্ট।

4) ইস্পাত টাইপ ব্যবহৃত এবং austenitizing তাপমাত্রা বন্টন.

5) austenitizing চুল্লি এবং quenching মেশিনের মধ্যে স্থানান্তর সময়.

6) ব্যবহৃত কুলিং মাধ্যমটির ধরন, গুণমান, অবস্থা এবং তাপমাত্রা।

7) ওয়ার্কপিসের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত কুলিং কুলিং মিডিয়ামের দিক এবং নির্বাচন।

8) বিভিন্ন প্রবাহ হারে quenching সময়কাল.

9) উপযুক্ত quenching ছাঁচ টুলিং ডিজাইন, ইনস্টল, এবং বজায় রাখা.

10) ওয়ার্কপিসের উপর চাপ বিন্দুর অবস্থান।

11) ওয়ার্কপিস জ্যামিতি বজায় রাখার জন্য চাপের পরিমাণ।

12) ডাল।

এর মধ্যে শেষটি চাপ নিবারণের জন্য অনন্য একটি সম্পত্তি। নিভানোর সময়, বিকৃতি কমানোর জন্য, অংশের জ্যামিতি বজায় রাখার জন্য অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের ডাইগুলি সাধারণত স্পন্দিত হয়। নাড়ির বৈশিষ্ট্যটি পর্যায়ক্রমে অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের ডাই দ্বারা প্রবাহিত চাপকে সহজ করে দেয়, প্রয়োজনীয় অংশ জ্যামিতি বজায় রাখার সময় এটি ঠান্ডা হওয়ার সাথে সাথে উপাদানটিকে স্বাভাবিকভাবে সংকুচিত হতে দেয়। এই বৈশিষ্ট্যটি ছাড়া, ছাঁচগুলির মধ্যে ঘর্ষণ যোগাযোগ চাপ তৈরি করবে, এবং উপাদানগুলি ঠান্ডা হওয়ার সাথে সাথে সংকুচিত হতে দেওয়া হবে না। পালস মোড কার্যকরভাবে ঘর্ষণ যোগাযোগ কমাতে পারে এবং উদ্বেগ এবং অসমতা দ্বারা সৃষ্ট বিকৃতি এড়াতে পারে। যখন পালস কৌশলটি সঠিকভাবে প্রয়োগ করা হয়, তখন চাপটি নির্গত হয় যখন ছাঁচটি নিভে যাওয়ার চক্র জুড়ে অংশের সংস্পর্শে থাকে এবং তারপরে প্রায় 2 সেকেন্ড ব্যবধানে আবার প্রয়োগ করা হয়। যদিও এই পদ্ধতিতে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক মোডগুলি চক্রাকারে হয়, তবে প্রসারকের চাপ সাধারণত স্পন্দিত হয় না। বর্তমানে শিল্পে ব্যবহৃত বেশিরভাগ চাপ নিঃসরণকারী মেশিন টুল এই নকশা বৈশিষ্ট্য গ্রহণ করে, তবে, এটি সর্বশেষ বিকাশ নয়। কয়েক দশক ধরে, পালস প্রযুক্তি উচ্চ উত্পাদনশীলতার জন্য ডিজাইন করা আধা-স্বয়ংক্রিয় চাপ নিবারক মেশিন টুলগুলির একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। এই আধা-স্বয়ংক্রিয় মেশিন টুলগুলির একটির উদাহরণ চিত্র 9 এ দেখানো হয়েছে।

▲ ডুমুর। 9 আধা-স্বয়ংক্রিয় চাপের নাড়ি নীতি ব্যবহার করে

▲ ডুমুর। 9 আধা-স্বয়ংক্রিয় চাপের নাড়ি নীতি ব্যবহার করে

ফোর্স-কোনচিং মেশিন টুলের চারটি অবস্থানের পরিকল্পিত চিত্র

প্রতিটি চাপ quenching ওয়ার্কপিস একটি নির্দিষ্ট ছাঁচ টুলিং নকশা কাঠামো এবং মেশিন টুল সেটিংস সঙ্গতিপূর্ণ প্রয়োজন. বিয়ারিং রিং এবং গিয়ারগুলিতে, অ্যাপারচারের আকার এবং গোলাকারতা প্রায়শই বিভাগীয় ডাইস প্রসারিত করে বজায় রাখা হয়। যদি ওয়ার্কপিসের অ্যাপারচারটি এই বিভাগগুলির ছাঁচগুলিকে সমর্থন করার জন্য খুব ছোট হয়, তবে গর্তের ব্যাস এবং টেপার নিয়ন্ত্রণ করার পরিবর্তে একটি কঠিন প্লাগ ব্যবহার করা যেতে পারে। নিভে যাওয়ার পর প্লাগটি চাপা হয়ে যাবে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে যখন বর্তমান ডাই অ্যাসেম্বলিতে বিভিন্ন পজিশনিং সারফেস থাকে, তখন এই পজিশনিং সারফেসগুলির মধ্যে মাত্রাগুলিকে একটি ছোট সহনশীলতা বজায় রাখতে হবে। এই নিয়ম অনুসরণ করতে ব্যর্থ হলে পরস্পরবিরোধী ফলাফল এবং অবাঞ্ছিত বিকৃতি হতে পারে। ছাঁচকে প্রসারিত করার পাশাপাশি, ছাঁচকে সঙ্কুচিত করাও কার্যকরভাবে বাইরের ব্যাসের জ্যামিতিক সহনশীলতা বজায় রাখতে পারে, যা একটি মূল কারণ। একটি ভাল উদাহরণ গিয়ার, যার পাতলা স্পোক তুলনামূলকভাবে পুরু গিয়ার দাঁত, বস এবং ভারবহন ব্যাসের সাথে সংযুক্ত। অ্যারোস্পেস অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত গিয়ারগুলিতে প্রায়শই এমন বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য থাকে যা নিভানোর ক্ষেত্রে অসম সংকোচনের কারণ হতে পারে। উপাদানটির বাইরের পৃষ্ঠে কম্প্রেশন লোড প্রয়োগ করে এটি কার্যকরভাবে সমাধান করা যেতে পারে।

চাপ নিভানোর ক্ষেত্রে ত্রুটিটি বড় হতে পারে। Φ, উদাহরণস্বরূপ, 230 মিমি (9 ইঞ্চি) এর গোলাকার ত্রুটি না নিভানোর শর্তে অ্যাপারচারে Φ গিয়ারে একটি 0.025 মিমি (0.001), চাপ সাধারণত 0.064 এ পৌঁছাতে পারে মিমি (0.0025 ইঞ্চি)। একই গিয়ার, যখন প্লেটে স্থাপন করা হয়, প্লেট এবং গিয়ার পৃষ্ঠের মধ্যে যেকোনো অবস্থানে 0.05mm (0.002in.) ফিলার গেজ ক্লিয়ারেন্সের অনুমতি দেওয়া হয় না। গিয়ারে Φ 460 মিমি (Φ 18) পর্যন্ত, ব্যবধানটি 0.075 মিমি (0.003 ইঞ্চি) এর কম হওয়া উচিত। যদি উপরে তালিকাভুক্ত কারণগুলি সঠিকভাবে পরিচালনা করা হয় (যেমন উচ্চ-মানের ফোরজিংস ব্যবহার করে, মেশিনিংয়ের আগে সঠিকভাবে স্বাভাবিক করা, ধারালো সরঞ্জাম ব্যবহার করে, অনুসরণ করা ভাল মেশিনিং অপারেশন, ইত্যাদি), এই কঠোর ত্রুটির প্রয়োজনীয়তা সাধারণত চাপ quenching দ্বারা অর্জন করা যেতে পারে. A প্রসারিত হল বেলন চাপ quenching হার্ডেনিং কন্ট্রোল (40) দৈর্ঘ্য এবং 1020 মিমি Φ 200 মিমি (Φ 8 ইঞ্চি) লম্বা নলাকার অংশ। , খাদ, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিকৃতি। এই কৌশলটি একটি গরম টুকরোতে একটি নিয়ন্ত্রিত লোড প্রয়োগ করার জন্য রোলারগুলি ব্যবহার করে যখন এটি তার অক্ষের চারপাশে ঘোরে এবং নিভেন চেম্বারটি একটি প্রবাহিত নিভেন শীতল মাধ্যম দিয়ে পূর্ণ হয়। চিত্র 10 এই অত্যন্ত বিশেষায়িত শেনিং মেশিন টুলের একটি সাধারণ চিত্র দেখায়।

চিত্র 10 প্রেস-ইন রোল ডাই নিভেন মেশিন টুলের ওয়ার্ম ডায়াগ্রাম

▲ চিত্র 10 প্রেস-ইন রোল ডাই নিভেন মেশিন টুলের ওয়ার্ম ডায়াগ্রাম

পণের ধরন
ইনকয়েরি এখন
ত্রুটি:
উপরে যান

একটি উদ্ধৃতি পেতে