2000 সাল থেকে ইন্ডাকশন হিটিং

সার্চ
এই অনুসন্ধান বাক্স বন্ধ করুন.

এভিয়েশন শিল্পে নিরসনের মাধ্যমের প্রয়োগ

  এক ধরণের প্রক্রিয়া উপাদান হিসাবে, কুলিং পাথ নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মাধ্যম, যা উপাদানটিকে পছন্দসই কাঠামো এবং বৈশিষ্ট্যগুলি পেতে সক্ষম করে এবং চরম পরিষেবা কার্যকারিতা সহ উপাদানটিকে সহ্য করে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীনের বিমান চালনা শিল্প দুর্দান্ত প্রযুক্তিগত অগ্রগতি করেছে, তবে তাপ চিকিত্সার ক্ষেত্রে, "ভারী তাপ এবং হালকা ঠান্ডা" এর ঘটনাও রয়েছে, অর্থাৎ, গরম করার সরঞ্জাম এবং প্রক্রিয়ার গুরুত্ব কিন্তু গুরুত্বকে অবহেলা করে। quenching শীতল.

  শয়ন মাধ্যম অনেক ধরনের আছে, তাদের বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী দুই ভাগে ভাগ করা যায়, প্রথমটি রাষ্ট্র পরিবর্তনের ঘটনা, দ্বিতীয়টি রাষ্ট্র পরিবর্তনের ঘটনা নয়। প্রথম ধরনের সাধারণ জল, লবণ বা ক্ষারীয় জলের দ্রবণ, পলিমার জলীয় দ্রবণ, ইমালসন (স্লারি), নিবারক তেল ইত্যাদি; দ্বিতীয় ধরনের সাধারণ লবণ স্নান, ক্ষার স্নান, ধাতু স্নান, গ্যাস, ধাতব প্লেট, ইত্যাদি উপাদান, তাপ চিকিত্সা, এবং রাসায়নিক শিল্পের বিকাশের সাথে, শিল্পে উন্নত দেশগুলি পর্যায়ক্রমে বিভিন্ন নতুন গবেষণা ও উন্নয়নের একটি সিরিজ। নির্গমন মাধ্যমের প্রকারগুলি, উত্পাদন শিল্পের বিকাশের প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য এবং বিভিন্ন ধরণের কুলিং বৈশিষ্ট্য এবং এর ভৌত ও রাসায়নিক বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য এবং ডিভাইস এবং পদ্ধতির কার্যকারিতা মূল্যায়ন করা এবং এর ভিত্তিতে ধীরে ধীরে সিস্টেমের তুলনা গবেষণা, এবং যা কিছু সিস্টেম এবং মান গঠন করা হয়েছে.

1. quenching তেল প্রয়োগ

  দুটি ধরণের শমন তেল রয়েছে: উদ্ভিজ্জ তেল এবং খনিজ তেল। উদ্ভিজ্জ তেলের দুর্বল স্থিতিশীলতার কারণে, এটি দীর্ঘকাল ধরে বিমান শিল্পে খনিজ তেল দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। 1970-এর দশক থেকে, চীন ধীরে ধীরে খনিজ-ভিত্তিক শমন তেল অধ্যয়ন শুরু করেছে। উন্নত শিল্প দেশগুলির দ্বারা শীতল নির্গমনে কাজ করা প্রসঙ্গে, দীর্ঘ সময় অনুসন্ধানের পরে, বিশেষ নিঃশব্দ তেলের শূন্যস্থানটি মূলত পূরণ করা হয়েছে। চীনের বিদ্যমান তাপ চিকিত্সার বিশেষ তেলের মধ্যে প্রধানত দ্রুত নিঃশব্দ তেল, উজ্জ্বল নিভানোর তেল, দ্রুত উজ্জ্বল নিবারণ তেল, ভ্যাকুয়াম নিবারণ তেল, আইসোথার্মাল গ্রেডিং নিভেন তেল এবং অন্যান্য সিরিজের বিশেষ নিঃশেষ তেল অন্তর্ভুক্ত।

● যান্ত্রিক তেল প্রয়োগ

  চীনের এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রির কিছু হিট ট্রিটমেন্ট ওয়ার্কশপ এখনো N15 এবং N32 টোটাল লস সিস্টেম অয়েল (মেশিন অয়েল) নিভে যাওয়া তেল হিসেবে ব্যবহার করছে। মেশিন তেল প্রধানত মেশিন তৈলাক্তকরণের জন্য ব্যবহৃত হয়, তাপ চিকিত্সা quenching তেল নয়, অন্যান্য শিল্পে, মূলত নির্মূল করা হয়েছে. JB/T6955-2008 অনুসারে "তাপ চিকিত্সায় সাধারণ শমন মিডিয়ার জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা"

  এটি পাওয়া গেছে যে N32 এর শীতল কার্যক্ষমতা দ্রুত নিভে যাওয়া তেলের তুলনায় অনেক কম। তাপ চিকিত্সার প্রকৃত উত্পাদনে, দরিদ্র শীতল করার ক্ষমতা পণ্যগুলিতে আরও গুরুতর প্রভাব আনবে, বিশেষত একটি নির্দিষ্ট পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া সহ পণ্যগুলির জন্য, প্রভাব আরও স্পষ্ট।

  যান্ত্রিক তেলের ব্যবহার তাপ চিকিত্সা পণ্যগুলির স্তরের উন্নতিকে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে সীমাবদ্ধ করে। এটি অনুশীলনের দ্বারা প্রমাণিত হয়েছে যে প্রকৃত উত্পাদনে পেশাদার নিঃশব্দ তেলের ব্যবহার পণ্যের গুণমান উন্নত করার উপর একটি সুস্পষ্ট প্রভাব ফেলে এবং এটি পেশাদার নিঃশব্দ তেল দিয়ে যান্ত্রিক তেল প্রতিস্থাপন করা একটি অনিবার্য প্রবণতা।

  সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আরও বেশি সংখ্যক বিমান চালনা সংস্থাগুলি প্রযুক্তিগত আপগ্রেডিং এবং কারখানা স্থানান্তর করেছে, ধীরে ধীরে প্রথাগত মেশিন তেল প্রতিস্থাপনের জন্য পেশাদার তেলকে উত্পাদন অনুশীলনে নিয়ে এসেছে। 2003 সাল থেকে, জিনচেং নানজিং ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল এবং হাইড্রোলিক ইঞ্জিনিয়ারিং রিসার্চ সেন্টার বহু-উদ্দেশ্য চুল্লির উত্পাদন লাইনে দ্রুত নির্গমন তেল প্রবর্তন করেছে এবং উত্পাদন 10 বছরেরও বেশি সময় ধরে স্থিতিশীল রয়েছে। আসল মেশিন তেলের সাথে তুলনা করে, ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠের কঠোরতা আরও অভিন্ন এবং কঠোরতার মান আগের বছরের তুলনায় বেশি। একই সময়ে, প্রক্রিয়াজাত পণ্যের quenching স্তরের কার্যকর গভীরতাও উন্নত করা হয়েছে। একই সময়ে, তেল পণ্যের স্থায়িত্ব, দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার এখনও প্রক্রিয়াটির স্থিতিশীলতা বজায় রাখে, ব্যাপকভাবে স্বীকৃত হয়েছে। হংডু এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি গ্রুপ, avic xi' an এভিয়েশন ব্রেক টেকনোলজি কো., LTD., the eagle's aviation casting (Wuxi) co., LTD., ca in the hair of transmission machinery co., LTD., এবং অন্যান্য উদ্যোগ, সরঞ্জাম উদ্ভাবন এবং প্রক্রিয়া উন্নতির প্রক্রিয়া, ধীরে ধীরে প্রথাগত quenching তেল প্রতিস্থাপন পেশাদার quenching তেল গ্রহণ, বিমান শিল্পের সমগ্র মানের জন্য আরোহন জন্য মৌলিক রেফারেন্স প্রদান করে.

● ভ্যাকুয়াম তেল প্রয়োগ

  ভ্যাকুয়াম তেল নিঃশেষ করা বর্তমানে ভ্যাকুয়াম তাপ চিকিত্সার প্রধান প্রক্রিয়াগুলির মধ্যে একটি, যা SAC, XAC, Chengfei, Hongdu এবং অন্যান্য বিমান সংস্থাগুলির মতো প্রধান দেশীয় বিমান সংস্থাগুলি দ্বারা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। ভ্যাকুয়াম তেল নিবারণের বিকাশে প্রযুক্তিগত অসুবিধা হ'ল ভ্যাকুয়াম তেল নিবারণ কার্বারাইজেশনের সমস্যা। 1970-এর দশকে, আমাদের পরীক্ষামূলক গবেষণায় দেখা গেছে যে ভ্যাকুয়াম তেল নিবারণ কার্বারাইজেশন তৈরি করতে পারে এবং ক্লান্তি কর্মক্ষমতা কমাতে পারে। সাম্প্রতিক 30 বছরে, ভ্যাকুয়াম quenching তেল এবং ভ্যাকুয়াম তেল quenching পৃষ্ঠ carburization মূল প্রযুক্তির সমাধান করা হয়েছে.

  নিষ্ক্রিয় তেলের তাপ পচন দ্বারা গঠিত সক্রিয় কার্বন পরমাণুগুলি প্রধানত বাষ্প ফিল্ম পর্যায়ে ঘটে। নির্গমন তাপমাত্রা যত বেশি হবে, এটি প্রবেশ করা তত সহজ হবে এবং ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠে কার্বারাইজিং স্তর তৈরি হয়। একই সময়ে, উচ্চ তাপমাত্রায় ভ্যাকুয়ামে উত্তপ্ত হলে ইস্পাতের পৃষ্ঠটি সক্রিয় হয়। হিটিং চেম্বারের ভ্যাকুয়াম ডিগ্রী যত বেশি হবে, পৃষ্ঠের সক্রিয়করণ ডিগ্রী তত বেশি হবে এবং কার্বারাইজেশনের ঘটনাটি প্রদর্শিত হওয়া তত সহজ। এই ঘটনাটি প্রতিরোধ করার জন্য, উচ্চ স্যাচুরেটেড বাষ্পের চাপ সহ ভ্যাকুয়াম quenching তেল নির্বাচন করা উচিত এবং তাপ চিকিত্সা প্রক্রিয়া উন্নত করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, হাই-স্পিড স্টিলের ভ্যাকুয়াম তেল নিভানোর ফলে ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠে 30-40μm কার্বারাইজড সাদা স্তর তৈরি হতে পারে। কার্বারাইজেশনের ঘটনা রোধ করার জন্য, একটি উপযুক্ত গরম করার ভ্যাকুয়াম নির্বাচন করা যেতে পারে, এবং পরিস্থিতির উন্নতির জন্য তেল বা গ্যাস-তেল দ্বি-পর্যায়ে শীতল করার পদ্ধতির আগে গ্যাস ভরাটের মতো ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে।

একটি ছাঁচ উপাদানের ভ্যাকুয়াম তেল quenching carburization

চিত্র 1 একটি ছাঁচ উপাদানের ভ্যাকুয়াম তেল quenching carburization

2. জলে দ্রবণীয় দ্রবণীয় মাধ্যম এবং অন্যান্য নির্গমন তেল মাধ্যমের প্রয়োগ

  জল এবং জল-দ্রবণীয় quenching মাধ্যম বিমান শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। জলে দ্রবণীয় শমন মাধ্যমকে সাধারণত লবণ-ক্ষার জলে দ্রবণীয় শমন মাধ্যম এবং পলিমার জলে দ্রবণীয় শমন মাধ্যম হিসাবে ভাগ করা হয়। স্যালাইন-ক্ষার জলে দ্রবণীয় দ্রবণীয় মাধ্যম হল NaCl এবং CaCl2-এর সবচেয়ে সাধারণ সমাধান, যা বিমান চলাচলের উদ্যোগেও ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। উদাহরণস্বরূপ, কিছু পুরু বড় কার্বন ইস্পাত ওয়ার্কপিস একটি জল quenching তেল শীতল প্রক্রিয়া ব্যবহার করছে. পলিমার জলে দ্রবণীয় শয়ন মাধ্যমও অনেক ধরনের, সাধারণ পলিগ্লাইকল (PAG), পলিভিনাইল অ্যালকোহল (PVA), পলিভিনাইল পাইরোলিডোন (PVP), পলিঅ্যাক্রিলেট সোডিয়াম (ACR), এই মাধ্যমগুলি ঘনত্ব, তাপমাত্রা এবং নাড়ার উপায় পরিবর্তন করে তৈরি করতে পারে। জল এবং তেলের মধ্যে শীতল করার ক্ষমতা সহ এটির শীতল ক্ষমতা অনেক পরিবর্তনের মধ্যে।

  পলিমার জল-দ্রবণীয় quenching মাধ্যম PAG সবচেয়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, যা অটোমোবাইল, নির্মাণ যন্ত্রপাতি এবং অন্যান্য শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। PAG quenching liquid পরিপক্ক হয়েছে জল নিভানোর তেল কুলিং প্রক্রিয়া প্রতিস্থাপন করার জন্য এবং ক্র্যাকিং ছাড়াই একটি গভীর quenching স্তর রয়েছে। যাইহোক, ছোট ব্যাচের বৈশিষ্ট্য এবং বিমান শিল্পে অনেক বৈচিত্র্যের কারণে, সল্ট বাথ ফার্নেস ঐতিহ্যগতভাবে গরম করার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা PAG quenching লিকুইডের প্রচারকে সীমিত করে। যাইহোক, বেস চার্জিং সরঞ্জাম দ্বারা লবণ চুল্লি প্রতিস্থাপনের সাথে, PAG quenching তরলও ধীরে ধীরে লৌহঘটিত ধাতুতে প্রয়োগ করা হয়।

  চেংডু এয়ারক্রাফ্ট কোং লিমিটেড, শি'এন এয়ারক্রাফ্ট কোং লিমিটেড এবং কমাকের মতো অল্প সংখ্যক উদ্যোগে অ্যালুমিনিয়াম খাদের শক্ত দ্রবণে PAG quenching তরল ব্যবহার করা হয়। 50% এর বেশি অ্যালুমিনিয়াম খাদের বিকৃতি। এটি বিদেশে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং একটি পরিপক্ক আবেদন প্রক্রিয়া এবং স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেম রয়েছে [3,4]। যদিও পলিমার quenchers জলের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, তারা বিকৃতি কমিয়ে, সংশোধনের সময় কমিয়ে এবং পণ্যের স্ক্র্যাপের হার কমিয়ে মোট খরচ কমায়। উদাহরণ স্বরূপ, বোয়িং পলিমার দ্রবণ শেনিং ব্যবহার করে নিঃশমন বিকৃতি প্রায় নির্মূল করতে, ক্রমাঙ্কন খরচে বছরে মোট $600,000 এর বেশি সাশ্রয় করে।

PAG এবং কলের জলের সাথে 2A12 প্লেটের নিভে যাওয়া বিকৃতির তুলনা

চিত্র 2 পিএজি এবং ট্যাপের জলের সাথে 2A12 প্লেটের নির্গমন বিকৃতির তুলনা

  এভিয়েশন শিল্পে, গলিত লবণ, গলিত ক্ষার এবং সীসা স্নানেরও কিছু প্রয়োগ রয়েছে, যার মধ্যে গলিত লবণ সবচেয়ে সাধারণ প্রয়োগ, যা প্রধানত মার্টেনসাইট গ্রেডিং quenching, বেনাইট আইসোথার্মাল quenching এবং "sortenite quenching"-এর জন্য ব্যবহৃত হয়। ভৌত অবস্থার পরিবর্তন ছাড়াই মাধ্যম, পণ্যের কিছু বিশেষ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী, এটি অন্যান্য quenching মিডিয়া দ্বারা প্রতিস্থাপিত করা কঠিন।

3. বিমান শিল্প দ্বারা ব্যবহৃত প্রাসঙ্গিক মান বিশ্লেষণ

  বর্তমানে, তেল নিভানোর জাতীয় এবং শিল্প মানগুলির মধ্যে প্রধানত GB/T 7631.14, GJB 509B, SH/T 0564, HB5415, JB/T 6955, JB/T 13026, JB/T 13347, TB/T 2748 ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত। বিমান চালনা শিল্পে, GJB 509B এবং HB5415 এর দুটি মান প্রধানত গৃহীত হয়। quenching তেলের শ্রেণীবিভাগে এবং quenching তেলের সান্দ্রতার শ্রেণীবিভাগের তুলনাতে সুস্পষ্ট পার্থক্য বা এমনকি দ্বন্দ্ব রয়েছে।

  এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি-স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমের সমস্যার উপর ভিত্তি করে, বেইজিং ইন্সটিটিউট অফ অ্যারোনটিক্যাল ম্যাটেরিয়ালস-এর গবেষক টং জিয়াওজুন 5354 সালে HB 5415 এবং HB2015-এর সংশোধনের আয়োজন করেছিলেন। লেখককে শমন মাধ্যম সম্পর্কিত বিষয়বস্তুর সংশোধনে অংশগ্রহণ করার জন্য সম্মানিত করা হয়েছিল এবং প্রচার করা হয়েছিল। GJB 509B এবং HB5415 মানগুলিতে অবৈজ্ঞানিক এবং পরস্পরবিরোধী প্রযুক্তিগত বিষয়বস্তুর উন্নতি।

  টোটাল লস সিস্টেম অয়েল ইন্ডাস্ট্রি সাধারনত সাধারণ quenching oil নামে পরিচিত, অর্থাৎ সাধারণ N15 এবং N32 (মেশিন অয়েল), কিন্তু সাধারণ quenching oil এর নাম মানসম্মত নয়। HB 5415 এবং GJB 509B কে সাধারণ quenching oil হিসাবেও উল্লেখ করা হয়। , যেখানে GJB 509B N15 এবং N32 একত্রিত করে, যা তেল নির্বাচন এবং মানক ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত নয়।

  Overspeed quenching oil HB 5415-এ তালিকাভুক্ত নয় এবং একইভাবে দ্রুত quenching oil এর অন্তর্গত। শিল্পের বিকাশের সাথে, ওভারস্পিড quenching তেল আরো এবং আরো ব্যাপকভাবে ব্যবহার করা হয়েছে এবং একটি স্বাধীন টাইপ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে. GJB 509B এও শর্ত দিয়েছে যে ওভারস্পিড নিভেন তেল একটি স্বাধীন ধরনের তেল হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ওভারস্পিড quenching তেল প্রধানত কম কঠোরতা সঙ্গে কার্বন কাঠামোগত ইস্পাত বা quenching স্তর উচ্চ প্রয়োজনীয়তা সঙ্গে পণ্য প্রয়োগ করা হয়. এর সাধারণ বৈশিষ্ট্য হল কম সান্দ্রতা এবং কম তাপমাত্রায় দ্রুত শীতল হওয়ার হার। JGB 509B এর সান্দ্রতা 13-21mm2/s, কিন্তু প্রকৃত শিল্পে সাধারণত দেখা যায় ওভারস্পিড quenching তেলের সান্দ্রতা সাধারণত 8-13mm2/s এর মধ্যে থাকে। , এবং এর সূচকের প্রয়োজনীয়তা অযৌক্তিক। এটি SH 0564 রিভিশন, সান্দ্রতা ≤17mm2/s উল্লেখ করার সুপারিশ করা হয়।

  দ্রুত নির্গমন তেলের সান্দ্রতা বিভিন্ন মানের মধ্যে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। JGB 509Bis 21-29mm2/s, এবং HB5415 20mm2/s এর থেকে কম বা সমান। শিল্পে দ্রুত নিভে যাওয়া তেলের সান্দ্রতা সাধারণত 12-25mm2/s হয়৷ এটি সুপারিশ করা হয় যে দ্রুত তেলের সান্দ্রতা সূচকটি SH 0564 এবং JB/T 6955 উল্লেখ করা উচিত এবং ≤26mm2/s হওয়া উচিত৷

  কুইক ব্রাইট কোনচিং অয়েল হল একটি সাধারণ প্রকারের নির্গমন তেল, যা বায়ুমণ্ডল সুরক্ষার শর্তে ওয়ার্কপিস নিভানোর জন্য উপযুক্ত। GJB 509B-এর সান্দ্রতা হল 35-44mm2/s, এবং HB 5415 হল ≤38mm2/s৷ বাজারে সাধারণ উজ্জ্বল তেলের সান্দ্রতা সাধারণত 15-35mm2/s হয়, GJB509B-এর সান্দ্রতা অযৌক্তিক, এবং নির্দেশনা উল্লেখযোগ্য নয়। তাই, HB38, SH2 এবং JB/T 5415 অনুযায়ী দ্রুত উজ্জ্বল তেলের সান্দ্রতা সূচক ≤0564mm6955/s হওয়া উচিত বলে পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

  উজ্জ্বল quenching তেল পণ্য উচ্চ উজ্জ্বলতা প্রয়োজন অবস্থার জন্য উপযুক্ত. বর্তমানে, এটি স্বয়ংচালিত শিল্প, সফ্ট নাইট্রাইডিং এবং অন্যান্য ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয়েছে, তবে এই ধরনের JGB 509B-তে নির্দিষ্ট করা নেই। শিল্পের বিকাশ এবং চাহিদার বৈচিত্র্যের সাথে, উজ্জ্বল নিঃশব্দ তেলের নির্দিষ্ট প্রয়োগের ক্ষেত্র রয়েছে। এই প্রকারটি বজায় রাখা উচিত, এবং প্রাসঙ্গিক সূচকগুলি HB 5415 এবং JB/T 6955 অনুযায়ী প্রয়োগ করা উচিত। HB 5415-এ দুটি ধরণের উজ্জ্বল নিভৃত তেল নির্দিষ্ট করা হয়েছে, যা যথাক্রমে ≤18mm2/s এবং ≤38mm2/s৷ যাইহোক, ব্যবহারিক প্রকৌশল নির্দেশিকা সামান্য তাৎপর্যপূর্ণ, তাই এটি JB/T 6955 এর প্রাসঙ্গিক সূচী অনুযায়ী বাস্তবায়ন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

  ভ্যাকুয়াম quenching তেল ব্যাপকভাবে এভিয়েশন উদ্যোগে ব্যবহৃত হয়, এবং দ্রুত ভ্যাকুয়াম quenching তেল এবং ভ্যাকুয়াম quenching তেলের মূল শ্রেণীবিভাগ পদ্ধতি এখনও ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, HB 5415-এর সান্দ্রতা 50℃-এ পরীক্ষা করা হয়, যার কোনো ব্যবহারিক প্রকৌশলগত গুরুত্ব নেই এবং বিভিন্ন ধরনের তেলের অনুভূমিক তুলনা করার জন্য উপযুক্ত নয়। অতএব, GJB 509B, SH 0564 এবং JB/T 6955 এর মতোই, 40℃ সান্দ্রতা সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়। HB 5415-এ ভ্যাকুয়াম তেলের 25-50mm2/s (50℃) এ একটি ফাঁকা রয়েছে এবং GJB 509B-এর 30-35mm2/s (40℃) এ একটি ফাঁকা রয়েছে। যাইহোক, উপরে উল্লিখিত ভ্যাকুয়াম তেল সমস্ত শিল্পে বিদ্যমান এবং HB 5415 এবং GJB 509B উভয়েরই ঘাটতি রয়েছে। অতএব, দ্রুত ভ্যাকুয়াম quenching তেল এবং ভ্যাকুয়াম নিভেন তেলের সান্দ্রতা সূচক JB/T 6955 এবং SH 0564 উল্লেখ করে বাস্তবায়িত করা হয়। দ্রুত ভ্যাকুয়াম quenching তেল 20-35mm2/s এর সান্দ্রতা সংশোধন করার পরামর্শ দেওয়া হয় তেল 35-70mm2/s।

  আইসোথার্মাল (গ্রেডেড) quenching তেল বিভিন্ন মান বিভিন্ন নাম আছে. বর্তমানে, এটিকে শিল্পে আইসোথার্মাল গ্রেডেড quenching তেল বলা হয়। GJB 509B কে নিম্ন-তাপমাত্রা গ্রেডেড quenching তেল এবং উচ্চ-তাপমাত্রা গ্রেডেড quenching তেল বলা হয়, SH 0564 কে বলা হয় নং 1 আইসোথার্মাল গ্রেডেড quenching তেল, এবং নং 2 isothermal graded quenching তেল, যখন HB 5415 isothermal (graded) quenching oil প্রদান করে না। নামটিকে একত্রিত করার জন্য, এবং শিল্পে একটি ঐক্যমত্যে পৌঁছানো সহজ করার জন্য, JB/T6955-এ বিধানগুলি বাস্তবায়নের সুপারিশ করা হয়, যেগুলি যথাক্রমে দ্রুত আইসোথার্মাল (গ্রেডেড) quenching তেল এবং আইসোথার্মাল (গ্রেডেড) quenching তেল। দ্রুত আইসোথার্মাল (গ্রেডেড) নিভেন তেলের সান্দ্রতা হল 40-70mm2/s, এবং isothermal (graded) quenching oil এর হল> 70mm2/s৷

  HB 5415 কুলিং বৈশিষ্ট্যগত পরীক্ষা সিলভার প্রোব স্ট্যান্ডার্ড গ্রহণ করে, যখন GJB 509B নিকেল অ্যালয় প্রোব গ্রহণ করে। যেহেতু সিলভার প্রোব এবং নিকেল অ্যালয় প্রোব দুটি স্বাধীন স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেম, ডেটার মধ্যে কোনও রৈখিক বা রূপান্তর সম্পর্ক নেই। নিকেল খাদ প্রোবের মূল্যায়ন পদ্ধতি সিলভার প্রোবের থেকে খুব আলাদা। সিলভার প্রোব বৈশিষ্ট্যগত তাপমাত্রা এবং বৈশিষ্ট্যগত দ্বিতীয় দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়, যখন নিকেল খাদ প্রোব মান প্রধানত উপরের বৈশিষ্ট্য তাপমাত্রা, সর্বোচ্চ শীতল হার, এবং নিম্ন বৈশিষ্ট্যগত তাপমাত্রা দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়। বর্তমানে, চীন মধ্যে নিকেল খাদ প্রোব মান অধিকাংশ. বাস্তবায়নের সুবিধার্থে, শীতল বৈশিষ্ট্যের পরিমাপের জন্য GB/T 30823 নিকেল অ্যালয় প্রোব স্ট্যান্ডার্ড গ্রহণ করার সুপারিশ করা হয়।

4। সারাংশ

  এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি হাই-এন্ড ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারিং ইন্ডাস্ট্রির অন্তর্গত। বর্তমানে, চীনে কিছু ঐতিহ্যবাহী শমন মাধ্যম এখনও ব্যবহৃত হয়, যেমন মেশিনের তেল এবং কলের জল, ইত্যাদি, এবং নতুন নিভানোর মিডিয়ার প্রয়োগ এবং জনপ্রিয়তা অন্যান্য শিল্প ক্ষেত্রের সাথে একটি নির্দিষ্ট ব্যবধান রয়েছে। একই সময়ে, এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি দ্বারা ব্যবহৃত quenching মাধ্যমটির প্রাসঙ্গিক স্ট্যান্ডার্ড সিস্টেমটি নিখুঁত নয় এবং অনেক অবৈজ্ঞানিক এবং পরস্পরবিরোধী সমস্যা রয়েছে। অতএব, মানটি সংশোধন করা জরুরি, যাতে বিমান শিল্পের উচ্চ-মানের উন্নয়নের প্রচার করা যায়।

পণের ধরন
ইনকয়েরি এখন
ত্রুটি:
উপরে যান

একটি উদ্ধৃতি পেতে